第一届珠海航展_第一届珠海航展参加名单

　　按照中国军工发展规律一般都是同时装备一代、研制一代、预研一代。在歼20已经快成熟的今天第一届珠海航展，必然要开始下一代战机的初步研究，官方文章也侧面透露相关工作已经展开。同时，我国战机水平也从落后西方两代逐步追成第一届珠海航展了与西方并肩而立。

　　《中国航空报》以《转作风 练内功 尽责任 勇担当以良好开局推动沈阳所转型跨越》为题，对沈阳飞机设计研究所2016年工作开局作了报道。在“创新转型 捍卫荣誉夺取开局之年新胜利”一章中，首先提出了“打造精品，力保型号任务开局首胜。要以完成一机详细设计、三机首飞、四机鉴定为重点，高质量完成好年度任务目标。”

　　“ 一机详细设计、三机首飞、四机鉴定”这句话，一下就包含了8种机型，而这章的主标题更是用上了“创新转型捍卫荣誉”这样的词语，说明了沈阳所决意在2016年打一场漂亮的翻身仗。

　　近年来，南方的成都所凭借歼-20隐身战斗机、歼-10“猛龙”系列战斗机、FC-1“枭龙”外贸战斗机和各型无人机项目始终占据着各类媒体的头版头条。而相对老牌的沈阳所，在歼-8系列战斗机研发生产停止后，主要精力放在了苏-27战斗机的技术引进吸收、许可证制造、国产化改进上，与大踏步向前的成都所相比走的是一条相对保守的道路。虽然也成功试飞了歼-11、歼-15、歼-16等战斗机，但总体上来说还是以苏-27系列战斗机的改改改为主。唯一可说亮点的歼-31“鹘鹰”隐身战斗机，为沈阳所稍微扳回了一些。

　　那么作为2016年“开局首胜”的“一机详细设计、三机首飞、四机鉴定”将会是什么型号呢?笔者认为所谓的“一机详细设计”很可能是指开始第六代战斗机的项目研制。2015年底，沈飞研制第六代战斗机的信息从官媒八股文中流露了出来。2015年12月10日《中国航空报》报道中航工业党组成员、副总经理李玉海一行到中航工业沈飞、沈阳所检查年度工作进展情况。 针对后续工作，李玉海指出，沈阳所要盯紧未来作战需求和军队建设理念发展中的‘新常态’……重点关注新一代机研制工作……;以鹘鹰飞机和无人作战飞机为依托，坚定不移地走航空装备产品的国际化发展道路。

　　就像这张图中歼-10与歼-8D的对比，沈阳所近年感到压力山大!

　　报道中将歼-31“鹘鹰”隐身战斗机与“新一代机”分开表述，说明了沈阳所在进一步开展歼-31后续设计研制工作的同时，已经将精力投入到第六代战斗机的开发中去。按照战斗机研制的惯例，一般是装备一代、研制一代、预研一代。从我军目前装备体系看，第四代战斗机歼-10、歼-11系列已经挑起了空军现役装备重担。而成都所的歼-20、沈阳所的歼-31战斗机也都已经完成了首飞，歼-20甚至被曝量产化“黄皮机”已经下线，说明第五代战斗机的研制已经告一段落。在这种情况下，国产第六代战斗机的研制工作理应早已启动，所以在新闻报道中说到了“一机详细设计”。这不再是概念设计，而是拥有具体型号的项目设计。

　　2009年4月，美军第六代战机美国军方首次正式提出"六代机"作战概念。2014年11月，美国展示了第六代战斗机的设想方案，其他各方也纷纷跟进。俄罗斯媒体披露俄也在积极研发六代机，同时认为中国在六代机研发中已经走到了俄罗斯的前面。对于第六代战斗机，世界目前还没有明确的标准。但有人认为这将是结合了无人机技术的人工智能辅助控制战斗机，也将是最后一代有人驾驶战斗机。第六代战斗机除了追求隐身性、超音速、长航时飞行外，将突出超高速、超远程打击武器的应用。

　　美国空军更提出第六代战斗机必须能够与具有空中电子攻击能力、先进综合防空系统、无源探测设备、综合自防御设备、定向能武器和网络电磁攻击能力的敌军战机作战。 从外形上看，第六代战斗机可能采用全翼身融合和大升阻比设计，使飞机在各种高度、各种姿态下的隐身性和机动性都得到了很好的兼顾，曲面外形更加扁薄、平滑和流畅，传统意义上的机身、机翼和尾翼将变得模糊。

　　军迷制作的第六代战斗机想象图

　　沈阳所第六代战斗机到底什么样子，现在下评论还为时过早。但从沈阳所开展新一代机详细设计这一信息来看，说明中国第六代战斗机的研制工作已经全面铺开。特别是近期日本高调宣传第五代“心神”隐身战斗机的时候，中国第六代战斗机研制的信息隐晦公布，却是结结实实地一记打脸。

　　当然，日本也称可能放弃在“心神”第五代战斗机上的实用化研制，而直接进入第六代战斗机行列，以追赶美国、中国的脚步。通过第四代、五代战斗机的研制，中国在第六代战斗机研制上终于站在了世界先进水平的起跑线上，值得我们期待和关注。

　　另外，报道中说到的“三机首飞”，外界也多有猜测，可能性最大的是大型攻击无人机、歼-15舰载电子战机、歼-15舰载弹射起飞战斗机或者是歼-31A“鹘鹰改”隐身战斗机。

　　歼-31A“鹘鹰”隐身战斗机是歼-31战斗机的进一步完善，模型最早出现在2014年的珠海航展，在机动性、隐身性、探测设备方面改进幅度较大，两年多的时间应该能够完成样机的研制生产，很有可能赶在今年11月的珠海航展前完成研制进行首飞。作为一种外贸为主的第五代中型战斗机，即使状态不足以在航展上飞行表演，作为实机参展也是很好的宣传。另外，还有四机鉴定。这个范围可能更加宽泛，比如安装了“太行”改进型发动机的歼-11B、歼-15战斗机、电子战型号歼-16战斗机、“神鹰”无人机以及相关民用型号都有可能。

　　就如《中国航空报》那篇报道最后一段写到的 ，“逆水行舟，一篱不可放缓;滴水穿石，一滴不可弃滞”，2016年是沈阳所的“学习、反思、提升”之年，作为中国军迷，也热切地期盼着今年之中能够看到更加激动人心的时刻的到来!希望中国的航空事业欣欣向荣!

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