珠海航展地点_珠海航展门票

　　就在不久前刚刚结束的珠海航展上，各类设备可谓是争奇斗艳，引得众人纷纷驻足观看评价。但是在直升机区域，除了直-11WB之外，剩下的几乎都是被人们所熟悉的，因此相关的报道几乎没有。

　　近几年来，随着中国在军事上的高速发展，直升机领域也一直紧跟发展没有落后，似乎早年时候汶川大地震带给人们的对直升机数量不足的危机感已经少了很多。而今年八月份中国解放军举行的第1000架直升机列装仪式更是让人们内心的民族之火熊熊燃烧，民族自豪感和骄傲感溢于言表。但是尽管如此，珠海航展地点我们依然不能忽略中国在国产重型直升机方面发展的缺口。

　　在本次航展上，也为我们列出了不少直升机的模型。从外形上来看，我国重型直升机采用的是气动外形设计，虽然大体上来看跟俄罗斯产的米-26所差无几，但是我们仔细观察会发现，我国重型直升机的机身高度相比米-26更低，飞机头的流线型更流畅一下，从驾驶舱向外看视野更加宽阔敞亮。根据早前对该型号的重型直升机的数据显示，该类型的直升机的起飞重量可以达到38.2吨，就目前为止的性能研究发现，与美产的CH53K直升机性能较为接近。

　　相比其珠海航展地点他型号的直升机轰轰烈烈的出现，这类型号的直升机的出场就显得冷清的多了，相关工作人员告诉笔者，之所以这样，是因为该类型直升机在研发生产中还存在一定的技术缺失。

　　我国在大力发展其他军事领域的同时，也要关注到重型直升机的发展，毕竟在战争时进行各个战机之间相互协调配合、弹药补给和人员补充对重型直升机的需求量相当大，我们应该继续之前的发展势头，争取早日研制出适合本国的重型直升机。

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