发电机价格表_10千瓦发电机价格表

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　　全新捷达发动机正时皮带张紧度过大导致怠速时噪音过大：

　　故障现象：

　　在驾驶室内发电机价格表，发动机怠速运转时能听到咕噜咕噜的声音。

　　故障诊断过程：

　　找个安静的场地发电机价格表，让发动机怠速运转，确定声音为咕噜咕噜的声音，将发动机转速稍微提升，汽修案例 ：qixiuanli

　　会听到声音略有减小，节奏加快。将发动机熄火，打开发动机仓盖，将发动机正时上罩盖拆

　　下。

　　将发动机正时上罩盖拆下后，检查张紧轮的指针位置。现在多见的是指针向顺时针方向偏过凹口。

　　在安全的情况下起动发动机并怠速运转，找一把长一字螺丝刀，按下图所示小心的用螺丝刀逆

　　时针方向慢慢，慢慢地推动张紧轮上的指针，并注意咕噜声音的大小会逐渐减小。（注意推动指针不能离凹口太远）这时就可以确认咕噜声音就是正时皮的噪音。

　　将发动机熄火，将正时皮带的张紧度向小调整，调整到发动机怠速运转时指针在凹左右摆动为好。（此调整可能要反复几次，达到声音最小时止，但注意正时皮带不能过松）

　　接下来最好还要检查下发动机支点的安装位置，支点上的孔与车身上的孔要对齐，必要时调整。

　　如果此时声音还不能达到用户接受的程度，最后可以试下加装下图的平衡块试下效果。拆下发动机支点中间的螺栓，将左下图中的组件装上（螺栓30Nm+90 度，垫片在平衡块下面）

　　故障原因分析：

　　正时皮带罩盖为较大密封空腔，其中还有中间的发动机支点部分，正时皮带过紧时的摩擦声音在空腔内产生共振，通过发动机支点传到驾驶室内。

　　故障处理方法：

　　调整正时皮带张紧度，调整发动机支点位置，加装平衡块。

　　案例点评及建议：

　　因噪音传递复杂，噪音位置判断至关重要，前期诊断及检测手段是影响修复的重要因素。另维修过程中应注意规范、标准，避免因操作不当引发新的问题。

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