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是哈雷的FAT BOY肥仔,目前国内裸车价为元。
继哈雷公布了STREET“街道”系列SPORTSTER“运动者”系列的2020款国内售价之后不久,SOFTAIL“软尾”的最新价格也出来了首批更新了三款经典车型,分别是BREAKOUT“突破者”FAT BOY“肥仔”和HERITAGE CLASSIC“经典版继承者”相比上期的那些入门级车型,这三个大家伙明显与我们心目中的“哈雷”更贴近。
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2维护成本高由于哈雷肥仔是一款豪华摩托车,因此其维护成本也会相对较高这也包括需要定期更换机油和空气滤清器等配件,以及进行定期的车辆检查和维护3重量过大哈雷肥仔的重量过大,对于一些人来说可能难以操控这也意味着在行驶过程中可能会存在安全隐患4价格昂贵哈雷肥仔的价格相对较高。
如果你没有强烈的哈雷情结,而且准备改一辆个性摩托车的话请不要选择肥仔竞速1100足够你玩了,改辆chopper出来也就多1W以内当然你经济实力雄厚,不在乎这点钱或者说你有超级哈雷情结,又不想怎么改车的话,当然可以选肥仔PS 肥仔确实没有竞速11大。
套装包括拼搭步骤历史背景介绍设计师Mike Psiaki的构思过程以及与现实版肥仔的对比包装盒正面展示了套装拼搭后的整体效果,左下角是哈雷·戴维森的品牌LOGO,盒内包含。
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