想买车又担心油价太贵烧不起?那为何不考虑新能源车型呢!节能环保,体验新科技。今天,网上汽车小编就为大家推荐三款国产新能源汽车——北汽新能源EV200、长安逸动EV纯电动车以及荣威E50,不妨一起来了解一下吧。
北汽新能源EV200
新车指导价:20.89-24.69万元
补贴后售价:11.89-15.69万元
在车型外观方面,作为最早享受国家补助政策北汽ev160电动汽车价格的车型之一,北汽新能源EV200享有广泛的群众基础,并且EV200作为北京新能源出租车试点车型,其曝光率也相对较高,对消费者有潜在影响。从外观来看,北汽EV200车身尺寸为4025/1720/1503mm,轴距2500mm。北汽EV200在中网和尾部车标加入蓝色元素,突出其新能源定位,前脸下格栅也采用大嘴样式,突出年轻化提升视觉冲击。车尾护板醒目,减少轻微碰撞对车辆的伤害。
在车型内饰方面,北汽新能源EV200的内饰用些许蓝色突出这是一辆新能源车,中控和杯架两侧边框采用蓝色条饰妆点,手套箱车门用蓝色线条贯穿。挡位变换采用旋钮设计,中控采用触摸屏,周边运用钢琴烤漆材质,视觉效果不错,但指纹需要经常擦拭。空调温度和风力大小采用旋钮设计,操作较容易。
在动力系统部分,北汽新能源EV200搭载了高性能轻量化永磁同步电机,最大功率53Kw(72Ps),最大扭矩180Nm,最高车速可到125km/h,最大续航240km。同样EV200可实现快慢两种充电方式。快充接口在常规加油口位置,半小时可充80%,一小时充满。慢充口隐藏在车头车标,6-8小时充满。
长安逸动EV
新车指导价:23.49-24.99万元
补贴后售价:14.49-15.99万元
在车型外观方面,长安逸动EV单从外观来看的确脱离了自主品牌或模仿或粗枝大叶的造车印象,电动版长安逸动相比普通版最明显的变化是中网被填充为蓝色。车身侧面翼子板上的转向灯也改为蓝色,远观像为其镶嵌了宝石。尾灯和头灯造型相互呼应,和大部分电动车一样,电动版逸动在车尾也有EV标识。
在车型内饰方面,得益于逸动车型良好的基础,逸动EV在内饰上的做工还是不错,各面板之间的拼接紧密,银色装饰运用的恰如其分,不过中控略显复杂,按键排列较多,一时无从下手。三炮筒式仪表盘更运动化,两侧仪表分别由电量剩余量和电量输出表代替传统仪表盘。配置上高配车型比低配车多出真皮方向盘、多功能方向盘、中央扶手、后杯架、倒车影像、真皮座椅、中控大屏、GPS导航、天窗等。
在动力系统部分,长安逸动EV在这四辆车中是性能最高的,最大功率可到90kW(122Ps),最大扭矩280Nm,使其可以到达最高140km/h时速,大扭矩也让其提速更快。逸动EV同样有快慢两种充电方式,快充半小时电量可到80%,慢充8小时满电。需要注意的是,和北汽E200EV相反,逸动EV的快充口在车前,慢充口在油箱口位置。
荣威E50
新车指导价:23.49万元
补贴后售价:14.49万元
在车型外观方面,荣威E50作为上汽荣威新能源项目开发的产品,荣威E50车身尺寸为3569/1551/1540mm,轴距2305mm,其外观还是有鲜明的电动车风格,造型另类小巧,由于不需要进气系统,所以前脸基本采用封闭设计,带透镜的车大灯眼神更加明亮。尾灯采用熏黑处理,配以LED光源,两侧的方格装饰与车头前后呼应。
在车型内饰方面,荣威E50营造出简单舒适的氛围,可以说细节把控很好,比如挡把和座椅处的蓝色缝线,比如液晶屏按钮周边的蓝色背光。另外浅色的座椅和中控台不会让人感觉压抑,长方形的数字仪表盘富有科技感。配置上荣威E50配有其它三款车不具有的一键启动、电子手刹、自动驻车、自动空调、语音控制等功能。
在动力系统部分,荣威E50搭载了一款最大功率52kW(71Ps),最大扭矩155Nm的永磁同步驱动电机,续航里程为120km,完全可以满足日常上下班的需求,E50充电采用220V交流电慢充6小时可满电,快充半小时电量可到80%。
点评:北汽新能源EV200有着良好的群众基础和口碑,2015上半年EV200累积销量了5000多台,在新能源领域排名第二。长安逸动EV在这三款车型中空间最大,能提供更好的驾乘舒适度。荣威E50设计讨巧,细节处理用心,比如熏黑尾灯、刀斧轮毂、蓝色缝线,作为专门为新能源市场开发的产品,荣威E50有着鲜明的特色。
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