火花塞价格_宝马火花塞价格

　　火花塞是汽车的点火系统装置火花塞价格，车主在进行汽车日常保养时经常会听到销售员的介绍说火花塞价格，该更换火花塞了，但是车主知道如何选择火花塞?火花塞什么时候，该进行更换了吗?今天，靓车会汽车美容小编就简单给大家介绍一下!

　　一、 选择火花塞的硬性指标：

　　1、尺寸

　　更换火花塞必须选择适合自己车辆的尺寸，长度和直径要吻合，这个其实不用讲怎么判断，如果买的型号不对也装不上，即使是凑活能装上，尺寸上细微的差别 也会对性能造成不良影响，严重者会损伤发动机。每支火花塞上都印有它的型号，这串字符中的第二个字母代表火花塞的尺寸，其中同时包含了螺纹的直径和长度。

　　2、热值

　　最通俗的解释就是火花塞自身的散热能力，不过不同厂家对于火花塞热值的命名规则有所不同，所以不能归纳为热值“高”或“低”，可以简单地分为散热能力好的“冷型”火花塞和适用于低转速发动机的“热型”火花塞。

　　冷型火花塞：火花塞热值越高，代表散热能力越好，这类火花塞更适用于大马力的发动机上，反之它的弊端是由于散热较快，所以对于小排量发动机来说更容易 产生积碳，而积碳多了之后最严重的后果就是点火失火，如果您驾驶的是大马力的车或者是经常高转速“飙车”，那么可以考虑这种火花塞。

　　热型火花塞：在相同的工作温度下，不容易产生积碳，但是散热能力相对比较差，适合于不追求动力性能的家用轿车使用。弊端是如果热性火花塞的热值过于高的话，可能会产生提前点火和爆震的情况。

　　二、那么选择火花塞热值时是越高越好么?

　　答案当然不是，一定要选择合适。因为一般发动机选择了高热值火花塞的话，火花塞的工作温度达不到最佳状态反而会影响点火性能。所以，选择火花塞时只要按原厂的匹配的热值更换就好，没必要选择太高。

　　三、火花塞材质对于性能的影响：

　　火花塞材质主要是指点火电极那一头的材质，通常分为铜、镍合金、铂金和铱金四种金属。有些火花塞厂家还生产铂铱混合以及双铱金火花塞，属于高性能火花塞。那选择不同材质的火花塞有何差别?

　　首先是使用寿命不一样，铱金火花塞的使用寿命最长，铂金次之，镍合金和铜最差。其次是点火效果不一样，决定了动力输出的效果不同。贵金属火花塞对于发动机的负荷更小，对于降低油耗有利，当然价格也是随着性能的增加而增加的。

　　值得注意的是：目前国内汽车火花塞市场良莠不齐，从几元到上百元的都有，而很多车主在更换火花塞时，只以能否正常点火为准则，而不太重视火花塞的质量和与发动机的匹配，因此使得发动机遭受不必要的损耗。

　　四、火花塞的更换周期是什么?

　　汽车常规保养件都有一个周期，镍合金火花塞的更换周期一般在1.5-2万公里，铂金铱金寿命在4-5万公里，双铂金6万公里左右，铱铂金8-10万公 里，但不是说到了官方规定的期限就一定不能用了，因为多数产品在设计寿命都是打出富余来的，所以到了周期后不会那么快就对发动机造成致命的伤害。但超里程 之后，电极的磨损会加快，电极间隙变大，点火不稳定对于电压需求更高，轻者的表现是加速无力、点火失火、费油等症状，严重的还可能出现电极断裂损伤发动机 的情况，所以还是建议大家按规定周期来更换，另外还会有其他部位出现的问题。

　　总结：尽管人们在为一些替代点火系统(像等离子点火、激光点火和其他点火系统)的批量生产而不断地进行努力，但传统的线圈点火仍因成本低廉而得到广泛 应用。迄今为止，火花塞依然是一个需要进行复杂调校和构成主要维护费用的耗损部件。因此，广大车主朋友还是很有必要知道一些火花塞的保养常识的!更多汽车美容相关资讯敬请关注靓车会官网！（更多汽车美容相关资讯请关注靓车会网站www.xiche168.com或车主频道公众号：lchxiche168）