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所属分类:政策解读 发布日期:2024-12-04 浏览次数:4

  

  

  1.刚诞生时mini汽车价格及图片的MINI是没有安全带的mini汽车价格及图片,后来,人们给MINI加上mini汽车价格及图片了安全带,但却发现系着安全带时,有可能够不着换挡手柄。

  

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  2.亚力克 ? 伊斯哥尼斯烟瘾很大,因此MINI车上标配了烟灰缸。而mini汽车价格及图片他不喜欢音乐,因此MINI上没有收音机。伊斯哥尼斯说收音机会分散驾驶时的注意力。

  

  3.经典MINI的过弯速度可以媲美阿斯顿 ? 马丁跑车,这使得mini汽车价格及图片他立刻成为赛道上的热点。

  

  4.经典MINI的散热水箱最初并不是在车辆正前方,而是安装在车辆的左侧,以流出空间给发动机的风扇。但这种结构布置使得进入散热水箱的空气是先通过发动机加热的,一定程度上影响了散热效果。许多人写信要求把散热水箱移动到车辆的正前方,但是直到1997年,他们的愿望才得以变为实现。

  5.原型车车门内侧的把手是用长桥工厂餐厅中的勺子压制成的。

  

  6.最早的那批MINI因为渗水的问题必须召回重修,数量多达8000台。但是在中东,消费者根本没有发现这个毛病:“渗水?哪里有水?已经15年没有下雨了!”

  7.经典MINI刚刚发布6天,也就是在1959年9月1日,它的生产因为一场非正式的罢工而被迫中断。

  8.经典MINI和甲壳虫的最大功率都是34.5马力,不过MINI只用了850毫升的排量而甲壳虫的是1200毫升。MINI的最大速度是116公里/小时,而甲壳虫的是109公里/小时。MINI的价格不到500英镑,而甲壳虫的售价超过了700英镑。

  9.在丹麦,MINI的名称是奥斯汀Partner(1959-1964)和Morris Mascot(1961-1981),在全球各地,MINI拥有众多特别的名称。

  

  10.第一辆MINI几乎全部都是由Albert Green手工装配而成的。Green决定亲自动手。他借来了工具,安排质检员Freddie Finch负责监督整个装配线。他们把装配3辆MINI所需的全部零部件摆放在200米长的装配线一侧,从一头开始一个一个工序地干了起来。经过长达7小时的努力,他们终于完成了首辆MINI,Green骄傲地将其驶下了生产线。

  11.此前从未有过10英寸的车轮能够提供良好的乘坐感受。邓禄普被说服来生产这种车轮,生硬的乘坐感受最终被亚力克斯 ? 莫尔顿(Alex Moulton)设计的橡胶悬架(同样也是邓禄普生产)很好地解决。

  12.传奇的MINI在1991年3月被Autocar和Motor杂志评为“史上最伟大的汽车”。

  

  

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