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2、雅马哈MT25是否在中国有售？据目前可得的信息，关于MT25在中国市场的引进尚无官方确认，虽然网络上流传着一些猜测，但还需进一步核实如果MT25真能进入中国，它可能会与GW250形成竞争，两者均采用双缸水冷系统，但MT25的外观设计更具时尚感在华，雅马哈摩托车设有专卖店，可以通过访问雅马哈官方网站。

3、1雅马哈mt125发动机排量1247cc2雅马哈mt125主打以水冷单缸引擎 ，可输出最大马力15匹 ，最大扭力125公斤每米 ，发动机排量1247cc压缩比为11点2比1，配备了六速变速箱以及铝合金摇臂 3对于喜爱独特排气声浪的车友，原厂帮你想到了精品蝎子管并且配备了跟R15相似的Deltabox车架，使用。

4、该车的参数配置主要包括以下几个方面外观设计这款车采用了MT家族DarkSideOfJapan设计风格，具有未来科技战士的感觉，侵略感和暗黑酷炫风格并存整体外形设计年轻新颖，十分吸引人引擎形式四冲程水冷SOHC，4活瓣单汽缸车架形式钻石型钢管车架燃油供应电子燃油喷注前悬挂系统套管油压前叉。

5、我要说80把，可以上到90，但也可以上到100，但125，确实安全时速只能达到80，就是指在可控的状态下。

6、目前，关于雅马哈mt25在国内市场的发布情况尚无确凿消息，尽管网络上流传着其可能登陆中国的传言，但这点还需进一步证实如果真如传言所示，mt25将在中国市场与gw250展开较量两者均配备双缸水冷发动机，但mt25凭借其更为时尚的外观设计，增添了独特的竞争优势在国产与进口雅马哈摩托车的发动机方面，存在。

7、雅马哈mt10国内大贸有卖，新款的MT10采用MT系列编制，但引擎采用的是R1的CP4十字曲轴998CC的发动机四个气缸完全独立工作，在调校方面更偏重于低中转速扭矩输出的带来线性和细腻控制雅马哈mt10配置源自新一代YZFR1的车架以及减震采用Yamaha铝合金Deltabox车架，轴距只有1400mm，但拥有加长摇臂。

8、雅马哈MT09如果以通勤间玩乐的车型来说，是可以给它高度评价但如果你的用途非常明确专门通勤或是专门玩乐，它就是一台到处都是缺点的车型优点低速扭力充沛3000转就很有力，油门转太快，会有暴冲的感觉，但可以通过动力模式调整，但暴冲跟公升级的怪兽还是有差坐姿直挺，原则上，通勤。

9、MT09是倒立式前叉，上段更粗壮因此很容易分辨出来上图，MT07是正立式前叉，上段更细下图，两款车同样都是单头灯+双DRL带状日行灯的设计目前所掌握的消息是，新款车型将会在11月4日之前发布，根据之前所曝光的数据，为了达到欧5排放标准，雅马哈似乎采用了排量增大的策略，除此之外在车架上。

10、全新雅马哈TMAX560和MT10SP已经登入国内市场TMAX560在海外改款不久后，迅速引进国内市场销售，并且配置上的小幅升级后依然做到了加量不加价，虽然在这几款双缸踏板车中，TMAX560是最难买且最贵的一款，但依然不能阻止消费者对它的喜爱MT10SP堪称欧洲街车杀手，对于国内消费者来说，四缸街车是越。

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有根据在懂车帝上查询雅马哈mt125在国内还有售，并没有停产，还买得到雅马哈MT125是继MT07之后，欧洲是第二畅销的MT车型，这些变化中的大部分，都能在雅马哈YZFR125上看到的，该车型于2019年以R6风格的整流罩重新推出。

不过这样微小的改动在骑行时基本感受不到，雅马哈官方也表示“将会用更线性的扭矩输出作为弥补”MT07在欧洲市场有着非常高的人气，据官方数据统计，MT车型有一半的销量都来自MT07新款MT07将在2021年第一季度开始发售，定价为6999欧元，折合rmb约为546W，根据MT09的定价来推测，将来引进国内。

雅马哈MT125没有正规进口到国内，它在欧洲市场的价格是4095欧元，直接折合人民币大约32万元。

2014年作为盛名在外的扭力大师，在这个最具有代表意义的10款车之中怎么能少得了它MT=MonsterTorque，作为一款街车其扭力非常强力，采用的也是雅马哈少见的847cc三缸发动机，最大能够产生88NM扭矩，整车满油的情况下车重188kg，在这个排量而言中规中矩目前这款车在国内的价格是129万左右。