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　　旅行版车型在欧洲就如中国奥迪a6空调压缩机价格的suv奥迪a6空调压缩机价格，随处可见。但在中国却不被待见，究其原因还是和我们的审美有较大出入。

旅行车－蔚领

奥迪a6旅行版

奔驰c级旅行版

　　看这种车型，就连很迫切需要一款旅行版车型的我也接受不了，更不用说那些连两厢车也觉得丑的人了。没有屁股，这是中国人民对两厢车最大的成见。在此之前最好看的旅行版数宝马3系莫及，但总体来说还是有点呆板。而那款本田杰德也挺好看的，空间上有点旅行车的味道，可是动力和格调终归没上去。

宝马3系旅行版

本田杰德

　　直到保时捷Panamera 4 Sport Turismo 3.0T的出现。就是那款4门轿Panamera的旅行版。骤眼看去仿如一辆大号两厢车，感觉协调太多了。估计让那些在意旅­­­­­行外形而选择其他车型的买家回心转意。

　　而动力更加无需担心，即使是最低功率版本也足足300ps。在国内高速不过120km/h的环境下，300ps还不够让你飞吗奥迪a6空调压缩机价格？不要忘记它可是5.5秒破百的好手，超车简直如探囊取物。

　　那么为什么想买旅行版？记得有人说suv就是想要轿车的舒适和越野车的通过性能。而旅行版则是想拥有轿车的舒适还有比SUV更加大的空间。

　　对于热爱驾驶的人而言，也不丧失轿车的操控感。要知道SUV升高了底盘，势必丧失驾驶乐趣，这对于那些追求操控的人而言是不能接受的。

　　欧洲流行旅行版大概也是这个原因吧，再者欧洲人有钱有闲，周末有事没事开车来个小旅行。既有驾驶乐趣，也能装下户外装备，旅行车正合胃口。说起来旅行车在中国不受欢迎的另一个原因怕是国人旅行次数并不多了，别说国庆自驾出游能把高速堵死，这仅仅是一年一次而已。

　　那些拿SUV通过性说事的，你一年开过多少次烂路？