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苏州租车价格一览表_苏州租车价格一览表不含司机

所属分类:专题报道 发布日期:2024-11-20 浏览次数:5

  援引新京报2017年5月1日午间12时20分快讯苏州租车价格一览表

  “朝阳区东苇路蟹岛度假村停车场汽车起火。新京报记者在现场发现苏州租车价格一览表,着火汽车均为新能源电动大巴车。在现场苏州租车价格一览表,着火汽车车身均写有“天马通驰TMTC”苏州租车价格一览表的字样,不远处设有一排充电桩。”

  新京报记者联系北京天马通驰汽车租赁有限公司,公司一工作人员侯先生介绍,着火位置是公司停车场,由于周末休息,停放100多辆新能源电动大巴车,使用近一年时间,每辆车购入价格在100万左右。“现在着火的大巴车数量还在统计,初步估计在80辆左右,中午那会有人举办婚礼,怀疑鞭炮点燃柳絮引起火灾。现在我们也在等着警方和消防的调查结果。”侯先生说。

  北京消防发布称,截至下午2点23分,火灾被扑灭,无人员伤亡,火灾原因及损失正在调查中。

  2017年5月2日5时50分许,笔者亲自前往朝阳区东苇路蟹岛度假村停车场调查,80余台“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”起火事件。

  上图为笔者综合网络上传播的十余段路人拍摄的视频,根据笔者实地研判后,在百度地图标出80余台“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”起火事件地形图。

  红色箭头:从东苇路(南北走向)通向蟹岛度假村的主干道(蟹岛路东西走向)

  绿色箭头:418区间、586路、640路、641路等7条公交车始(末)发站停车场

  黑色箭头:宝马商品车停车区域

  蓝色箭头:北京天马通驰汽车租赁有限公司运营的100余台“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”停放区域及配套快充桩

  紫色箭头:起码4组由热心的“朝阳群众”拍摄现场视频区域

  1、以下为笔者在蟹岛东路(燃烧区域南侧)拍摄的相关图片及细节研判:

  由东苇路向西转入蟹岛路路口,就是418区间、586路、640路、641路等7条公交车始(末)发站停车场。从图片细节可见,全柏油路面铺设的公交车停车场站没有树木遮蔽。

  黄色箭头:待发的北汽福田BJ6160C6CCD型柴油公交车(单车运载164+1+1人)

  红色箭头:为北京天马通驰汽车租赁有限公司,运营的100余台安凯“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”停放区域(大部分停放区域被树木遮蔽)

  由北京公交运营的福田BJ6160C6CCD型柴油公交车,全车可搭载164名乘客、1名驾驶员和1售票员,并配置26座位。

  上图为热心的“朝阳群众”从蟹岛公交场站出入口拍摄,北京天马通驰汽车租赁有限公司运营的100余台安凯“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”停放区域起火燃烧时特写。

  视频来自微博注册用户@迪梦人,笔者截图处理。

  笔者驾车沿蟹岛路继续向东行驶10米左右,即可见道路两旁设定数十座慢充桩。

  蓝色箭头;蟹岛路向东

  红色箭头:使用慢充桩充电的比亚迪e6电动汽车

  黄色箭头:并未被烧毁的“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”

  白色箭头:配套使用的快充桩

  由“星星充电”建设并运营的满充桩符合新国标,意味着可以更好的兼容2017年销售的北汽新能源、比亚迪、上汽和吉利帝豪电动汽车。

  通过图片放大研判可见,北京天马通驰汽车租赁有限公司运营的10余台安凯“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”,车头向北停放树木之下。

  通过燃烧现场拍摄的视频、笔者事故现场拍摄的电动大巴车身细节图片等综合情报研判,起火燃烧的电动大巴型号为“安凯HFF6111K10EV”。

  继续向东行驶,即可看到蟹岛路北侧停车场被帆布围挡。综合判断此处围挡区域或为北京天马通驰汽车租赁有限公司,运营的100余台安凯“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”停放区域。

  黄色箭头:为北京天马通驰汽车租赁有限公司,运营的100余台安凯“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”停放区域

  红色箭头:为宝马商品车停放区域

  宝马商品车停放区域被彩钢板围挡(黄色箭头),北京天马通驰汽车租赁有限公司运营的100余台安凯“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”停放区域,则为红色箭头所指范围。

  宝马商品车,停放在栽种整齐的树木间隙的停车位。地面和车身“堆积”着绪状杂物。

  上图放大可见,这台宝马商品车前风雨刷器、风挡玻璃、前机盖和车顶处积攒的绪状杂物。

  继续向东行驶20米左右,即可见到顶置的路牌提示,“蟹岛采摘园”、“蟹岛捡蛋场”、“沼气能源站”。

  2、以下为笔者在教导队路(燃烧区域北侧)拍摄的相关图片及细节研判:

  由东苇路向西转入的教导队路,为北京天马通驰汽车租赁有限公司,运营的100余台安凯“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”停放区域北侧。

  浅绿色箭头:教导队(东向西方向)

  灰色箭头:为笔者拍摄区域

  笔者此前发布的燃烧视频,即为热心“朝阳群众”在东苇路与教导队路口“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”停车场出入口拍摄。

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  在教导队路口向西20余米路南(靠近停车场),笔者发现浅沟内残存着过火燃烧的痕迹(红色箭头),格栅内侧的停车场由帆布遮挡(黄色箭头),热心的“朝阳群众”正在向内观看。

  在教导队路口向西5米左右的路南,为停车场出入口。笔者根据内部设定和地形研判,大门为北京天马通驰汽车租赁有限公司,运营的100余台安凯“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”出入口。

  红色箭头:2台车头向东,并排停放的“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”

  黄色箭头:被相同材质帆布遮挡的区域

  白色箭头:或为为北京天马通驰汽车租赁有限公司,运营的100余台“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”进出口路径

  放大图片,2台车头向东并排停放的“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”细节研判:车辆附近堆积这杂物(蓝色箭头);垃圾箱盖板翻起并依靠在“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”车头前围板(黄色箭头);灭火装置存放杂乱无章;车顶沾满绪状物(红色箭头)。

  红色箭头:或为树木掉落的絮状物,粘贴在“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”车顶(图片放大后的细节)

  蓝色箭头:不能判断是否存放杂物的垃圾桶盖板翻起

  白色箭头:被放倒的红色涂装的灭火装置(置物箱)

  红色箭头:蓝色杂物

  黄色箭头:扫把?!

  笔者注意到,这2台车头向东并排停放的“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”车身污秽不堪,被杂物和异物包围并在车底(前转向桥附近)堆积。这2台2台车头向东并排停放的“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”或长期未曾挪动。

  3、以下为笔者在东苇路路(燃烧东侧北侧)拍摄的相关图片及细节研判:

  走位交通主干道的东苇路(由南向北)为双向4车道。道路东侧为金港汽车公园,园区内建设包括宝马4S店在内的众多豪华汽车品牌店。

  橘色箭头:笔者大致拍摄区域

  上图为事发时热心的“朝阳群众”,在东苇路西,正对80余台“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”起火位置,拍摄的视频截图。

  红色箭头:可以研判越过公家集团停车场依然可见“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”燃烧区域,有大量明火出现。

  由于拍摄条件所限,笔者在东苇路西侧辅路,向东苇路公交场站向西南向拍摄。

  红色箭头:干净整洁且没有任何絮状物的铺装路面

  黄色箭头:公交集团运营的福田BJ6160C6CCD型柴油公交车

  蓝色箭头:“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”及配套快充桩

  再次放大图片后研判或许如下信息:

  公交集团运营的福田BJ6160C6CCD型柴油公交车,停放在没有绪状杂物及树木遮蔽的铺装路面(红色箭头);北京天马通驰汽车租赁有限公司运营的数台“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”,停放在树木遮蔽的铺装路面(从这个角度不能判断路面整洁状态);线缆甩在地面的快充桩(黄色箭头)。

  笔者从相关渠道获悉,北京天马通驰汽车租赁有限公司运营的100余台“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”,部分车辆用于类似于“分时租赁”业务,部分车辆处于停放状态并未上路运营。

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  笔者有话说:

  从笔者收集整理的视频细节研判,北京天马通驰汽车租赁有限公司运营,起火燃烧的“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”,车身损毁严重并伴随多次爆炸。上图为消防员从车身侧面喷洒灭火材质特写(红色箭头)。

  上图为新京报发布的事故现场特写。可见没有停放“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”区域,为非铺装路面且没有树木遮蔽。燃烧的多台“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”,停放在被树木遮蔽的非铺装路面。车身乘员舱上半部损毁严重,车身侧围基本上保持漆面完好(部分车体被熏黑)。

  种种迹象表明:北京天马通驰汽车租赁有限公司,100余台“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”停放区域,或存在杂物堆积,车身覆盖杂物等安全隐患。

  此前笔者曾撰写多篇涉及新能源汽车安全的稿件中提及,销量不断提升、保有量不断攀升的新能源汽车,如果不注重安全设定,存在大规模爆发的“起火”、“自燃”以及“燃烧”类安全隐患。

  此前,特斯拉Model S及Model X超级电动汽车,在全球范围内发生超过9宗“燃烧”事故。这足以引起中国电动汽车(大巴)制造商足够的警觉。

  但是,在过去的2016年,太多电动汽车厂商存在大规模“骗补贴”嫌疑。首当其冲的是“苏州金龙骗补贴被重罚2.6亿元人民币”。众所周知,6-8米长的电动汽车,一直式总都厂商骗补贴的重灾区,至今仍有多个厂商顶风作案。

  为了骗补贴,不少车厂在以足够诱惑的售价,向终端客户(包括租赁公司和公交集团)推售。通过“内线运作”上了牌照的电动大巴(中巴)多数没有上路运营。需要注意的是,为了骗补贴而存在的电动大巴(中巴),质量堪忧,或存在严重的安全隐患。

  此次北京天马通驰汽车租赁有限公司,运营的100余台安凯“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”燃烧事故。笔者将持续关注事故后续发展及起火原因,更希望主管单位,能够对这批“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”整车品质和安全设定,及购买合同的真实性进行深入调查。

  尤其要重视的是,由北京天马通驰汽车租赁有限公司运营的100余台安凯“安凯HFF6111K10EV型电动大巴”停放区域,向蟹岛休闲度假村、向东为多路公交车辆转运场站以及金港汽车公园,全部为人员密集集散地。万幸的是,此次燃烧没有人员伤亡,这也需要主管部门对在售、在用的新能源大巴停放场所、使用安全性进行彻底排查,避免发生大规模人民群众生命财产损害事故。

  文/电动GO网主编宋楠 未经许可禁止其苏州租车价格一览表他网站或公众号转载。

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